Drgania kierownicy podczas jazdy łatwo pomylić z „drobnostką”, bo nasilają się wraz ze wzrostem prędkości i mogą pogarszać kontrolę nad autem. Jeśli problem pojawia się […]

Drgania przy hamowaniu łatwo przypisać „krzywym tarczom”, choć w praktyce mogą zaczynać się w zupełnie innym miejscu: kierownica może drżeć razem z pulsowaniem pedału, ale […]

Czarny dym z wydechu często myli się z „po prostu sadzą”, a w praktyce bywa sygnałem niepełnego spalania i bogatszej mieszanki paliwowo-powietrznej, gdy paliwo dominuje […]

Samochód kopcący przy odpalaniu nie zawsze oznacza od razu usterkę, bo różne kolory dymu i ich zachowanie po rozgrzaniu mogą mieć inne znaczenie. Biały dym […]

Niebieski dym z wydechu często oznacza spalanie oleju silnikowego, czyli usterkę, która nie znika „sama” wraz z rozgrzaniem auta. Szczególnie niepokojące bywa to, gdy dym […]

Auto gaśnie najczęściej właśnie przy dojeżdżaniu do świateł albo tuż po wciśnięciu sprzęgła i wrzuceniu luzu, gdy obroty mają spaść do biegu jałowego. W praktyce […]

To, że auto gaśnie podczas jazdy i po zgaśnięciu nie chce odpalić, bywa mylone z „normalnym” zgaszeniem po wyłączeniu zapłonu. Istotne jest rozróżnienie, czy po […]

Biały dym z wydechu potrafi wyglądać groźnie nawet wtedy, gdy nie oznacza jeszcze usterki, zwłaszcza po zimnym rozruchu i w chłodnych, wilgotnych dniach. To, czy […]

Gaśnięcie silnika podczas hamowania często bywa mylone z problemem „z hamulcem”, tymczasem nierzadko objawia się ono po puszczeniu gazu albo przy mocnym zwalnianiu do zera, […]

Silnik, który gaśnie na biegu jałowym, rzadko oznacza wyłącznie „drobną usterkę” — to zwykle sygnał, że problem pojawia się podczas pracy na niskich obrotach i […]